图：马士基名义上的九千四百箱货柜船实际容量已达万箱，从船驾驶台移至船中可见到跷蹊

【大公报讯】全球第一艘1.1万箱货柜船──A.P.莫勒─马士基航运集团旗下的「艾玛．马士基」，上周六在丹麦奥登塞船厂正式亮相，这艘结合尖端造船技术的新一代大型货柜船标志著全球班轮运输业进入另一个里程碑。

马士基于刚过去的周末在旗下奥登塞船厂林度船坞举行隆重的典礼，为这艘编号L-203的万箱船正式命名，以纪念集团第二代掌舵人麦坚尼．莫勒去年底逝世的妻子艾玛。麦坚尼的女儿安妮及其丈夫柏度出席了这次典礼。

航运界过去对万箱船有不同揣测，一说这艘船全长400米、宽53米，可装载1.5万标箱，向来作风低调的马士基没有就此作出回应。这次马士基破例公布「艾玛．马士基」的最高载货量为1.1万标箱，比韩国造船厂的1万箱货柜船容量高出10%。

「艾玛．马士基」采用芬兰瓦锡兰公司（Wartsila）的14汽缸RT-flex型柴油发动机，马力达11万匹。马士基相信这艘船将成为货柜船在安全及环保方面的新标准，船壳在水线以下部分漆上环保的硅涂料，可减少阻力及每年节省高达1,200吨的燃料。

市场传闻「艾玛．马士基」将于今年九月中正式投入马士基的欧亚线AE1航线，其处女航将到哥登堡、不来梅哈芬、鹿特丹、新加坡、横滨、盐田等港口，最后一站是在十月下旬到达香港。