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(本网记者 杨光)建成十七年的大件公路成都至新津段，四川将投资十八亿进行改造。而大件公路成都至新津段停止收费将按规定程序报批，四川省交通厅大件公路管理处正积极办理审批手续，停止收费时间以批文为准，届时向社会公布。7月11日四川省交通厅大件公路管理处处长寇长全针对有关改造成新大件路及停止收费问题，正式通过新闻媒体向社会说明。
大件公路是四川唯一一条具有大承载能力的高等级特殊公路，由德阳至乐山大件码头，全长两百多公里，主要承担省内超重、超宽、超高特大件运输任务，是四川工业强省的重要基础设施和四川重大技术装备制造基地建设的重要组成部分。大件公路成都至新津段于1990年建成通车，路基宽十二米，双向两车道，设计行车速度八十公里。
十七年来，大件公路为四川经济发展作出积极贡献。但限于当时的设计，通行能力偏低的问题在一定程度上影响了区域经济发展。为此四川省交通厅和成都市协商，作为富民惠民的一项重要举措，近期由成都市在保持大件运输功能的前提下对大件公路成都至新津段按照城市快速通道标准进行加宽改造，改造后的大件公路将是联接成都、双流、新津的又一免费快速通道。
据了解，改建后的大件公路成都至新津段将为双向6车道，成都至双流路段路宽四十九米，预计投资将达到六至七亿元。双流至新津路段路宽五十四米，预计投资将达到八至十亿元。成都至新津路段总工期为两年左右。在大件公路成都至新津段改造工程同时，还将拆掉该路段的白家和花桥两个收费站。
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